• Miljöplanen ska göras väl känd för föreningens medlemmar och gäster genom anslag i hamnen och på föreningens hemsida.
• Medlemmarna är skyldiga att ta miljöhänsyn och medlemskap i föreningen förutsätter att föreningens miljöregler följs.
• Miljöarbetet inom föreningen ska följa de i policyn ovan angivna målen att utveckla ett båtliv i balans med naturen.
• Medlemmarna uppmanas att bidra till att land- och vattenmiljön inom föreningens område hålls rena.
• Miljörisker och miljöproblem ska anmälas till föreningens miljöombud, eller direkt till någon i styrelsen.
• Miljöplanen ska vara ett levande dokument som ska följas upp och revideras genom att styrelsen tillsammans med föreningens miljöombud varje vår genomför en egenkontroll av miljön enligt SBU:s dokument ”Egenkontroll av hamnar för fritidsbåtar” [11] då samtidigt förekomst av eventuella risker inventeras.
• Som resultat av egenkontrollen och inventeringen ska en åtgärdsplan utformas som ska ligga till grund för styrelsens fortsatta arbete med att ta hand om riskerna.

Ansvar för miljön och hithörande frågor åligger styrelsen i sin helhet.
Föreningen ska ha ett miljöombud med ansvar att informera om och utvecklingen inom miljöområdet, lösningar på olika frågor som kan uppstå samt nya regler och förordningar till vägledning för föreningens miljöarbete.
Miljöombudet ska också vara kontaktperson mellan föreningen och de lokala myndigheterna och länsstyrelsen.
Vid frågor rörande föreningens miljöarbete hänvisas medlemmar och besökande till främst miljöombudet, i andra hand till någon annan i styrelsen.
Miljöåtgärder ingår i den ordinarie verksamheten för upprustning och underhåll av föreningens del av hamnen och anläggningarna. Styrelsen och miljöombudet planerar verksamheten ett år i taget och miljöombudet svarar för uppföljning och avrapportering till styrelsen.

Namn och kontaktinformation:
Ordförande i styrelsen: Framgår av information på https://umss.se/styrelsen-ussh/
Miljöombud (Stug- och miljöbas): Framgår av information på https://umss.se/styrelsen-ussh/

Denna plan och tillhörande regler ska göras väl känd för föreningens medlemmar genom anslag i klubbhuset, på föreningens hemsida. Gästande båtgäster får anvisningar och miljöregler i samband med att hamnavgiften betalas. Övriga gäster och andra besökande får information genom uppsatta anslag med regler och anvisningar.

Medlemmarna erinras om nödvändigheten att skydda miljön vid arbete på båten genom att följa gällande miljöbestämmelser och råd.

Bränsle och utsläpp

Då det är förenat med risker för bränslespill vid tankning från portabla tankar bör detta undvikas i möjligaste mån. Istället hänvisas till fast godkänd tankplats i Patholmsviken.
Medlemmar som har båtar med gamla utombordsmotorer erinras om deras stora utsläpp av skadliga bränslerester med avgaserna. Ett mindre miljöfarligt alternativ till vanlig bensin är att använda alkylatbensin.
Förorenat slagvatten från båtar får inte pumpas ut i hamnen med båtens länspump eller på annat sätt. Slagvatten från båtens botten kan innehålla olje- eller glykolrester som inte får hamna i vattnet. Slagvatten sugs lämpligen upp med en s.k. oljebytarpump och lämnas som farligt avfall på återvinningsstation.
Om utsläpp eller läckage av drivmedel i samband med tankning skulle ske finns absorptionsmaterial att hämta enligt anvisningar vid Sjöräddningsstationen. Där finns också anvisning om länsor om olja eller bränsle hamnar i vattnet.  OBS! Vid större utsläpp ska räddningstjänsten kontaktas genom att ringa 112.

Bottenmålning

Endast färger som är tillåtna av Kemikalieinspektionen [8] får användas på medlemmarnas båtar som har båtplats i hamnen.
Använd inte mer eller tjockare färg än nödvändigt. Använd erfarenheterna från pågående forskningsprojekt (CHANGE) och de anvisningar som tagits fram av SXK Väst i projektet ”Måla Mindre”. I ”Måla Mindre” projektet beskrivs hur bra bottenmålning kan erhållas genom olika tekniker som:

• Måla med bottenfärg utspädd 30 % .
• Om bottenfärgen är i gott skick, bara måla från vattenlinjen och 50 cm neråt med extra skikt på framkant köl och roder.

Medlemmarna påminns om att båtar som mellan båtturerna förvaras på land, normalt inte behöver bottenmålas.

Skrapning, slipning och underhållsåtgärder på egen båt

Båtbottentvättning genom högtrycksspolning endast är tillåtet om de är målade med godkänd bottenfärg [8].
Vid bottenskrapning och bottenmålning ska färgresterna samlas upp för omhändertagande. Detta gäller inte minst äldre träbåtar där blymönja kan förekomma. Lägg en presenning under båten eller täck marken med byggplast för att samla upp slip- och färgrester och lämna det uppsamlade som farligt avfall. Sug gärna upp skrapresterna direkt vid skrapningen med grovdammsugare. Tips: Det finns en typ av färgskrapa i handeln som kan kopplas till en grovdammsugare.
Vid slipningsarbeten ska båten vara täckt för att förhindra spridning av slipdamm. Även i detta fall är det lämpligt att täcka marken. Tips: Våtslipa eller använd en slipmaskin kopplad till en grovdammsugare ” Tänk på att använda personlig skyddsutrustning.
Vid motorkonservering ska gammal olja, oljefilter och bränslefilter, m.m. lämnas som farligt avfall. Samma gäller vid byte av glykol i kylsystemet.
Färgrester, tomma eller nästan tomma färgburkar, begagnade penslar, lösningsmedelsskvättar, m.m. ska omhändertas och lämna som farligt avfall till någon av kommunens återvinningscentraler (se Avfallshantering).
Vid tvättning bör miljövänliga tvättmedel användas. Använd inte mer eller starkare medel än nödvändigt. Var sparsam med användning av lösningsmedel vid rengöring. Försök först med tvättmedel eventuellt kompletterat med polercrème.

Ovanstående råd gäller i tillämpliga delar även för de slipnings- och målningsarbeten som görs i föreningens regi på hamnens byggnader, bryggor och annan utrustning.
Underhåll och förbättringar av byggnader och bryggor sker kontinuerligt. Strävan ska vara att använda miljövänliga byggmaterial.

Dam- och herrtoalett med dusch finns i klubbstugan där även en tvättmaskin finns inkopplad. Det finns även en dusch och toalett i omklädningsrummet för jolleseglarna. Båda anläggningarna är anslutna till kommunalt avlopp.

Toatankstömning och portabla toaletter

Sedan 1 april 2015 är det förbjudet att tömma båtarnas toatankar i sjön inom Sveriges sjöterritorium [7]. Sugtömningsanläggning för tömning av båtens toatank finns på kajen vid mastkranen. Sugtömningsanläggningen är ansluten till det kommunala avloppet. Anvisning om hur tömningen går till finns i anslutning till upphängningen av slangen. Anläggningen bygger på självbetjäning.
Tömning får endast ske under förutsättning att miljögodkänd saneringsvätska använts. Toatankstömningen är avgiftsfri.

Föreningen har ingen miljöstation utan medlemmarna får själva ta hand om sitt avfall, såväl hushållsavfall som farligt avfall.
Under sommarperioden förstärks föreningens avfallshantering för att även kunna ta emot hushållsavfall från främst båt- och badgäster. Denna förstärkning består i tillkommande sopcontainrar för restavfall.
Medlemmarna erinras om Umeå kommuns anvisningar för avfallshantering, återvinning och källsortering. Hushållsavfall läggs i de egna soptunnorna. Sorterat förpackningsavfall kan lämnas på någon av kommunens återvinningsstationer.
För båt- och badgäster gäller att hushållsavfall kan läggas väl paketerat i de avfallskärl som sommartid står uppställda vid klubbstugan. Gästande båtar och husbilar som har behov att lämna farligt avfall kan kontakta gästhamnsvärden för vägledning.
Föreningen har ingen mottagning för spillolja, glykol, oljefilter, färgrester eller batterier.
Det är absolut förbjudet att lämna farligt avfall som spillolja, färgrester, glykol, lösningsmedel, batterier, el- och elektronikskrot i ovanstående sopkärl. Miljöfarligt avfall ska lämnas till återvinningscentral.

Följande gäller således:

• Varje medlem ansvarar för att farligt avfall lämnas in på närmaste återvinningscentral.
• Det är absolut förbjudet att slänga farligt avfall på eller omkring området.
• Frostskyddsmedel får inte pumpas ut på marken eller i vattnet utan ska omhändertas.
• Förorenat slagvatten (kölvatten) får inte pumpas eller dräneras ut på land eller i havet.
• Förekomst av olja i slagvatten kan förhindras med en oljeabsorberingsduk i kölsvinet.

Vid infarten till Obbola återfinns närmaste återvinningsstation.